JALGRATTA, ELEKTRIRATTA, ELEKTRITÕUKERATTA REMONT JA HOOLDUS
Kõikidele remondi ja hooldustöödele 3 kuuline garantii!
Tallinna Lootsi 8 esindus/töökoda
Meie teenindus Tallinnas asub
aadressil Lootsi 8
Töökoda ja Pood on avatud:
E-R: 11:00-19:00
L-P: Suletud
Pood: +372 56207508 | Töökoda: +372 56207508
Email: info@projekt.vombat.ee
Tasuta parkimine parklas 1h.
Remondime absoluutselt kõiki brände ja mudeleid ning populaarsematele mudelitele on meil kõrge töökoja efektiivsuse tagamiseks ka kohe laost võtta kõik varuosad. Kui mõne haruldasema mudeli varuosa meil siiski kohe laos ei leidu, siis saame selle tellida.
Kõikidele müüdavatele sõidukitele teostame kohapeal garantiiremonti ja soovi korral saab ka tasulisse remonti/hooldusesse oma sõiduvahendi tuua (elektritõuksid, jalgrattad, rollerid jms). Remont toimub Ecocruiser salongis mis asub aadressil Lootsi 8, Tallinn, 10151. Oleme avatud T-L ajavahemikul 11-19:00.
Tallinna töökoda on avatud:
Esmaspäev-Reede 11:00-19:00
Laupäev-Pühapäev Suletud
Remonti / Hooldusesse aega broneerima ei pea – meil on elav järjekord.
Järjekorra orienteeruva pikkuse kohta saab infot töökoja infotelefonilt +372 56207508 (Lootsi 8, 10151 Tallinn töökoda)
Elav järjekord tähendab pikemalt lahti seletatuna, et sõiduvahendi saab remont / hooldusesse tuua endale sobival ajal. Töö vastu võtmisel teatame töö valmimise orienteeruva tähtaja*, samuti kooskõlastame töö maksumuse. Töö valmimisel saadame E-maili / SMS sõnumi ning sõiduvahendile saab endale sobivaimal hetkel järele tulla. Hinnapakkumise koostamine on tasuta.
Sõiduvahend kätte 48H jooksul peale remonti või hooldusesse toomist!
Kuidas meid leida?
Jalgratta Hooldus - Hinnakiri
TÄISHOOLDUS: ALATES 80€
VÕI TUNNIHINNA ALUSEL
- jooksude rihtimine
- kõikide lõtkude reguleerimine
- pidurite ja käikude reguleerimine
- keti õlitamine
- Rehvide kontroll
- lihtsamate osade vahetamine (kett, tross, piduriklotsid jne)
- kaelakausside määrimine / reguleerimine
- keskjooksu määrimine / reguleerimine
- kuluosade vahetus
(ei sisalda varuosi ega rattapesu)
LIHTHOOLDUS: 39€
- kõikide lõtkude reguleerimine
- keti õlitamine
- pidurite ja käikude reguleerimine
- Rehvide kontroll
- lihtsamate osade vahetamine (kett, piduriklotsid, tross jne)
(ei sisalda varuosi ega rattapesu)
JOOKSUD
- kummi vahetamine 7-15€
- jooksude rihtimine 10-45€
- võistlusjooksude rihtimine 45€
- pöia vahetamine 20-40€
- koonuste reguleerimine 8-15€
- rummude määrimine ja reguleerimine 25-35€
- rummu vahetamine 30-45€
- tirri / kasseti vahetamine 7€
- rummulaagrite vahetus 15-25€
LAAGRID
- keskjooksu määrimine, reguleerimine või vahetamine 19€
- kaelakausside määrimine, reguleerimine või vahetamine 19€
PIDURID
- piduriklotside vahetamine (1 paar) 7€
- piduri reguleerimine 7-35€
- käigu- ja pidurieebli vahetamine ja reguleerimine 15-40€
AMORDIHOOLDUS
- puhastamine, määrimine, õlide vahetuse 30-80€
- DT-SWISS ja FOX amortide hooldusel märgiesindustes kehtib erihind
(ei sisalda varuosi)
KÄIGUD
- trosside ja kõride vahetamine 15-40€
- käiguvahetaja vahetamine ja reguleerimine 15-20€
- keti vahetamine 10-15€
LISAD
- spidomeetri paigaldamine 12€
- porilaua paigaldamine 7-25€
- lastetooli paigaldamine 15-30€
- ratta komplekteerimine alates 85.90€
EKSPRESSHOOLDUS
- Kui töökojas on pikk tööde järjekord, aga sul vaja kiiresti ratas korda saada, pakume erihinnaga kiirhooldust. Üldjuhul saab ratta kätte samal päeval, kui ratas tuuakse peale lõunat, siis võib kättesaamine lükkuda järgmisele päevale. Hind tööle 50% kallim tavahinnakirjast.
TÖÖKOJA TÖÖTUND: 43€
1. ELEKTRITÕUKERATTA HOOLDUS – HINNAKIRI
LIHTHOOLDUS – 35€ – 42€ (ühe mootoriga alla 20kg) / 52€ – 62€ (kahe mootoriga või üle 20kg):
- Väline puhastus
- Lõtkude pingutamine
- Pidurite reguleerimine
- Rehvide pumpamine
- Kinnituskohtade kontroll/pingutamine
- Kuluosade kontroll ja nõuanded mida tuleks kindlasti teha/jälgida
TÄISHOOLDUS – 93€ – 112€ (ühe mootoriga alla 20kg) / 112€ – 133€ (kahe mootoriga või üle 20kg):
- Elektriliikuri puhastus/pesu
- Lõtkude pingutamine
- Pidurite reguleerimine
- Rehvide pumpamine
- Kinnituskohtade kontroll/pingutamine
- Elektroonika visuaalne kontroll – korrosiooni / veekahjustuse ja ühenduste kontroll.
- Lahtiste laagritega kaelakausside määrimine
- Kuluosade kontroll ja nõuanded mida tuleks kindlasti teha/jälgida
- Lihtsamate kuluosade vahetuse (töö osa) hind hoolduse hinna sees – piduriklotsid, pidurirootorid, rehvid, tallakate (griptape)
- Amortide hooldus
TÄISHOOLDUS + VEEKINDLUSTUS – 189€:
- Täishooldus
- Veekindlustus – Vaatame üle kõik avad ja kaablid mis võivad vee tõttu kahjustada saada ning võimendame liikuri veekindlusastet
2. ELEKTRITÕUKERATTA REMONT – TÖÖDE HINNAKIRI
RATTAD, REHVID, LAAGRID:
- Sisekummi/välisrehvi vahetus: 15€ – 25€ (ilma mootorita ratas) | 20€ – 64€ (mootoriga ratas)
- Ratta vahetus: 15€ – 19€ (ilma mootorita ratas) | 15€ – 115€ (mootoriga ratas)
- Täiskummist rehvi paigaldus: 33€/tk
- Laagrite vahetus: 15€ – 20€ (ilma mootorita ratas) | 34€ – 114€ (mootoriga ratas)
- Siserehvi paikamine/lappimine (lisaks vahetusele): 11€
- Ilma sisekummita (tubeless) rehvi vahetus: 24€ – 43€ (kuni 10″) | 30€ – 62€ (10″+)
- Ilma sisekummita (tubeless) rehvi paikamine (nöör sisse): 14€
- Onewheel XR / Pint ja üksratta (ürri) rehvivahetus: 65€
- Naelte / naastude paigaldamine rehvi pinnale (naastud hinna sees): 31€
- Tubeless rehvi täitmine rehvi torke vastase ainega: 14€
KERE JA JUHTRAUA TÖÖD
- Veekindlustamine: 34€ – 134€
- Lenksu käepidemete vahetus: 5€ – 30€
- Kahvli või amordi vahetus: 24€ – 114€
- Kaelakausside ja laagrite määrimine ning puhastamine: 12€ – 113€
- Kaelakausside ja laagrite vahetus: 24€ – 113€
- Kaelakausside reguleerimine: 13€ – 64€
- Kokku murdmise kõrvade (folding ears) vahetus: 32€
- Voltimismehhanismi vahetus: 60€
- Elektritõukeratta puhastus: 14€ – 43€
- Amortide hooldus: 20€
- Laadimispesa vahetus: 11€ – 39€
PIDURID
- Pidurite reguleerimine: 11€ – 52€
- Pidurilingi vahetus: 14€ – 43€
- Piduritrossi hooldus: 12€ – 39€
- Piduritrossi vahetus (koos uue pidurikõriga): 24€ – 50€
- Piduriklotside vahetus: 8€ – 16€
- Pidurisuppordi vahetus: 8€ – 16€
- Piduriketta vahetus: 15€ (ilma mootorita ratas) | 20€ – 114€ (mootoriga ratas)
- Piduriketta sirgestus: 11€ – 20€
- Hüdraulilise ketaspiduri komplekti paigaldus: 50€
- Hüdrauliliste pidurite õhutamine ja reguleerimine: 40€
3. ELEKTRITÖÖD
- Elektroonika diagnostika (kui puudub veakood): 23€ – 60€
- Aku vahetus: 16€ – 54€
- Aku remont – 18650 moodulite vahetus (1s): 70€
- Aku remont – 18650 moodulite vahetus (2s-3s): 114€
- Kontrolleri vahetus: 15€ – 73€
- Elektroonika baaskontroll: 20€
- Aku mahtuvuse test: 20€ – 62€
- Mitte originaal kontrollerikomplekti paigaldus (uued pistikud ja juhtmete tegemine hinna sees): 93€ – 233€
- Tule vahetus või remont: 15€ – 50€
- Gaasipedaali / gaasihoova või elektripiduri pedaali vahetus: 10€ – 38€
- Tarkvara taastamine: 20€ – 54€
- BMS vahetus: 75 – 115€
- Display vahetus: 15€ – 38€
- Mootori Halli anduri(te) vahetus: 85€ – 115€
- Mootori mähiste kontakti(de) kokku või üle jootmine: 50€
- Elektritõukeratta kontrolleri remont – mosfet / transistori(te) vahetus: 75€ – 115€
- Elektrilise tõukeratta kontrolleri remont – SMD kaitsme vahetus: 45€ – 79
XIAOMI M365 PRO 2 / 1S ELEKTRILISE TÕUKERATTA REMONT – SPETSIIFILISED TÖÖD
- Kokku murdmise klambri vahetus: 25€
- Tagumise porilaua / poritiiva / porikaitse vahetus: 5€ (1S / Pro 2 – 20€)
- Tagumise tule juhtme pikendamine ja jootmine: 19€
- Tagatule paigaldus: 14€
- Xiaomi M365 aku BMS vahetus: 90€
- Mootori kaabli / juhtme parandamine: 65€
- Mootori juhtme / kaabli vahetus (vigastus mootorisse sisenemise kohast): 90€
- Aku remont – täisrehvidega sõidu tõttu lahti põrutunud aku mooduli või BMS ühenduse parandamine: 30€
SEGWAY NINEBOT ES ELEKTRITÕUKERATASTE REMONT – SPETSIIFILISED TÖÖD
- Mootori faasi juhtmete ja/või halli andurite (ka hallikad) sulanud juhtmete parandus: 9€
- Tagaporilaua vahetus: 40€
Eesmise kahvli-ja amordiosa vahetus: 61€ - Kontrollmooduli vahetus: 40€
- Esimese, mootoriga ratta laagrite vahetus: 55€
- Displei / ekraani vahetus: 20€
- Välise aku kinnituse vahetus: 9€
- Välise aku ühenduspistikute vahetus: 99€
- Kontrolleri ühenduspistikute vahetus:99€
- Välise aku ja emaplaadi vaheliste ühenduspistikute klemmide pingutamine: 9€
- Sisemise aku vahetus: 39€
- Muudele hinnakirja välistele töödele kehtib tunnihind: 50€-64€/h (sõltub töö tüübist)
*- Ecocruiser ei anna garantiid elektritõukeratta töökorra säilimisele peale tarkvara vahetust tuunimise eesmärgil. Tuunimine mõjutab kindlasti mingil määral teie elektrilise tõukeratta komponentide eluiga.
Vajadusel teostame ka kõiki suuremaid töid vajalike varuosade olemasolul eelisjärjekorras või ootetööna. Ootetöö hind on 50% (x1,5) kõrgem kui hinnakirja
ELEKTRILISE TÕUKERATTA REMONT – KULLERIGA TÖÖKOTTA SAATMINE
Kui asute Tallinnast väljas ning töökotta kohale tulemine oleks aeganõudev, siis on võimalik saata oma elektriline tõukeratas remonti ka kulleriga. Kui remondiarve ületab 100€, siis saadame Teile kulleriga elektritõuksi tagasi ilma lisatasuta! Kui summa jääb alla 100€, siis lisandub arvele postikulu 13.50€.
Parandusse saab saata ka mõne elektritõukeratta detaili, näiteks ratta, millel vaja siselohv vahetada, täiskumm paigaldada või vaja teostada mootori kaabli parandus. Pakiautomaati mahtuvate detailide tagasi saatmise kulu on 3.95€.
Kindlasti andke meile paki saatmisest kirja teel teada ning lisage ka vea kirjeldus: info@projekt.vombat.ee
Paki saaja: SW Kah OÜ (Ecocruiser)
Aadress: Lootsi 8, 10151 Tallinn, Eesti
Telefon: +372 56207508
VÕTA ÜHENDUST
KORDUMA KIPPUVAD KÜSIMUSED
Elektritõukeratta veekindluse tõstmine kulub ära, kui teil on plaanis sõita vihmase ilmaga. Veekindluse tõstmine on ka vajalik, et niiskust satuks võimalikult vähe aku, kontrolleri ning displei juurde.
Jah, saab saata kulleriga. Veakirjeldus ja / või soovitud remont tööde loetelu peab olema töökotta saadetava elektritõukerattaga paberkandjal kaasas. Kui teil puudub elektritõukeratta remonti saatmiseks pakend, siis on see meilt võimalik tellida – elektritõukeratta transpordikast.
Võrreldes täisrehviga ei ole õhkrehviga torkeaugu tekkimisel võimalik sõitu jätkata. Ka rehvirõhku tuleb pidevalt kontrollida – väiksematel rehvidel kord 2 nädala jooksul, suuremate kord kuus. Täisrehv on see eest hea lahendus murevabaks sõiduks – rehvirõhku ei pea jälgima ning torkeauk ei sega sõitmist. Samas täisrehv on jäiga konstruktsiooniga mille tõttu põrutab korduvalt rohkem, on ebastabiilsema juhitavusega ning kaalult raskem.